diumenge, 4 de febrer de 2018

It.6: La serra de Castelladral (96km




Artés - Balsareny - Súria - Castelladral - Serrateix - Viver - Navàs - Balsareny - Artés

La Serra de Castelladral es troba situada enmig de les conques del Llobregat i del Cardener. La zona ofereix unes magnífiques panoràmiques de la zona fins als pirineus. Les carreteres de la zona són poc transitades i molt tranquil·les, perfectes per fer cicloturisme gaudint de la vista.

La ruta que es proposa al llibre "Cicloturisme per Catalunya, 50 itineraris amb bicicleta de carretera" de Carles Sans i Ravellat és una volta circular que proposa iniciar a Súria. L'itinerari proposat té una distància inferior als 50km (48'7km) iun desnivell de 700+. Tot plegat una sortida amb un índex IBP de 36 i una dificultat baixa.



En el nostre cas adaptem la ruta... Els companys pugen de Manresa i al ser jo d'Artés ens trobem a la zona de Santpedor i anem per la via de servei del costat de la C-16 fins a Sallent. Seguim amunt fins a Balsareny on enllaçem amb la ruta que ens proposen. 

Pugem cap al coll del Serrat del Pujot, a la zona conegut com les Vilaredes, sense presses i de moment encara majoritàriament sota de l'ombra que ens ofereixen els pins que poblen les dues bandes de la carretera. Baixem direcció a Súria on parem a omplir aigua ja que el dia és calurós.



Iniciem la pujada cap a Castelladral, una pujada llarga i mantinguda d'uns 10 km que es deixa fer si un no es passa. Anem guanyant alçada més lents del que ens agradaria, per la forma física de la colleta i també per la calor, tot i que per sort, com més pugem, menys es nota.

L'aire corre... i fins i tot el trobem fresquet...bé, deixem-ho en agradable...

Un cop dalt de la serra la carretera va "planejant" tot i que fa més cap amunt que pla... Arribem a Serrateix i ens dirigim cap a Viver. Ara sí, anem més estona cap avall que amunt...tot i que tardem més a fer alguns repetxonets que van apareixent que les baixades...

Trobem una senyal de carretera tallada per obres que ignorem amb la confiança que no sigui un impediment per passar amb la bici. Trobem un pont on hi fan obres i no es pot passar. Per sort, caminant no hi ha problema per creuar-lo. Ens en alegrem tots ja que no ens venia massa de gust tornar enrere... i menys sabent que hauria estat pujada.



Anem baixant cap a Navàs, ja massa tard per l'època en que estem i la calor que fa. El radiador es va escalfant a mesura que ens acostem a la conca del Llobregat. L'airet deixa de ser agradable per passar a ser càlid, sec. L'aigua s'acaba i la calor augmenta.

A Navàs parem una mica per agafar aigua i remullar-nos amb la intenció de refredar el radiador. No ho aconseguim massa...

La baixada cap a Balsareny i el retorn a casa pel mateix camí de pujada no és tan agradable com al matí. El vent ens ve de cara, la calor ratlla l'insuportable i estem ja cansats... La sortideta proposada requereix d'un esforç no previst per acabar-la... Abaixar el cap, en fila i anar tirant... sense pensar res més que a cada pedalada estem una pedalada més aprop de l'arribada.

No queden masses forçes per xerrar...i feina hi ha en seguir el ritme...que avui poso jo. Una mica d'èpica sempre és benvinguda...



Ens separem al mateix lloc. Uns acaben d'arribar cap a Manresa i jo cap a Artés. Tots tenim la seguretat que avui ja tenim la "feina" feta...

M'adono que mentre faig els últims quilòmetres sol cap a casa estic somrient tot recopil·lant les sensacions viscudes i compartides amb elsamics durant la matinal. La converses que hem anat tenint, les vistes de les que hem gaudit, els esforços que hem compartit,...la matinal que hem passat junts...

Espero que quan els companys hi pensin també s'adonin del somriure que dibuixen a la seva cara...

Al final, la nostra variant de la ruta proposada al llibre en el meu cas (sortint d'Artés) ha estat de 95km i uns 1100m+. Hi hem tardat 5h comptant les parades que hem anat fent. Índex IBP de 79. Dificultat Mitjana.


Track de la ruta

Anàlisi de la ruta (IBP Índex)

It.17: Volta al Moianès (80km 1.294+)


Artés - Avinyó - l'Estany - Moià - Castellterçol - Granera - Monistrol de Calders - Artés

La ruta que proposa el libre "Cicloturisme per Catalunya, 50 itineraris amb bicicleta de carretera" de Carles Sans i Ravellat és una ruta circular per la comarca natural del Moianès. 

En el meu cas jo l'he iniciat a Artés i he anat seguint la mateixa direcció. La ruta transcorre per una carretereta més o menys planera fins a Avinyó on comença la pujada contínua fins a arribar a l'Estany per carretera poc transitada i tranquil·la. Arribant a Moià iniciarem el tram més "lleig" fins a Castellterçol, tram de carretera estreta, molt trànsit i cotxes que passen molt ràpid. Allà, tornarem a la calma arribant a Granera altre cop per carreteres tranquil·les i solitàries. Alguna rampa una mica forta per arribar al coll de la Creueta, planejar per la carena fins al coll de Lligabosses i baixada cap a Monistrol de Calders abans de fer la última pujada fins a Calders i la baixada final fins a Artés.



L'itinerari proposat és de 80km amb un desnivell de 1.105m+, una dificultat mitjana i un Índex IBP de 81.

Els números però no sempre surten igual i després de fer-la si bé el quilometratge és molt semblant (al sortir em vaig despistar d'engegar el GPS) el desnivell que m'acaba donant és lleugerament superior (1294m+) i un Índex IBP de 75 que acabem fent en un temps de 3h 40min.

Ens trobem a Artés, el lloc de residència de dos dels tres companys que avui sortim junts. És a la tarda però estem de sort ja que ahir va ploure i ha deixat el clima una mica més fresquet. De tota manera no tardem a suar ja que la abans d'arribar a Avinyó hi ha alguns repetxonets que ja ens preparen pel que comença a partir d'allà. La pujada, llarga i contínua, de les que es deixa fer bé però on cal no passar-se per tal que no s'acabi gastant el que després segur que ens farà falta, ja ens fa suar de valent. 

A l'alçada de Santa Maria d'Oló ni la fresqueta ni l'alçada ens ajuda a no sentir la calor que fa. Seguim pujant, encara que no ho sembli, fins a les rampes properes a l'Estany. Aquestes sí que es noten. La carretera és ben tranquil·la, més en un dia feiner. Pocs cotxes ens hem creuat en tota aquesta part. 

Això permet, en funció de les forçes de cada un, anar comentant la jugada i coneixent-nos una mica més entre nosaltres. Una posada al dia mentre intentem no perdre la roda dels altres ni que la nostra veu s'entretalli més del compte per culpa de l'esforç.

Uns pels altres, el ritme que portem és prou viu per deixar-se notar a les cames. I algunes rampes i el record de les etapes del passat Tour de France ens fan pensar que arribem a un esprint intermig que ens proboquen alguna bona escalfada de radiador que al final s'acaba notant.

Mentre travessem Moià anem valorant si prenem el camí de tornada cap a Calders o seguim recte per fer tota la volta que portava al cap... El semàfor el trobem obert així que seguim recte cap a Castellterçol. Aquest tram és de ben segur el més lleig i és una llàstima no poder-lo evitar ja que a més a més és un tram perillós degut al trànsit, a les condicions de la via (estreta i sense arcén) i a la velocitat a la que passen els cotxes (és una recta i de ben segur que els cotxes que passen deuen anar a 100km per hora).

És un tram que a mi em deixa ben exhaurit. Intentem passar el més ràpid possible, tots a roda però amb el vent de cara. Per sort al arribar a Castellterçol trobem una font on omplim i reposem una mica per seguir la ruta amb la mateixa filosofia relaxada que portavem fins aleshores.

Agafem la carretera cap a Granera, altre cop poc transitada tot i que una d'aquelles on els cotxes, confiats del poc trànsit, circulen una mica pel mig. És de les carreteres que valen la pena; la baixada fins a la bassa i la pujadeta que després tens per recuperar l'alçada perduda. Granera és un poblet ben macu, perdut enmig de bosc i més bosc, fàcilment desconegut.

Baixem per un camí rural esfaltat fins a la riera per després fer algunes de les rampes més dures de la jornada. Ja cansats, arribem al coll de la Creueta i d'aqui cap al coll de Lligabosses per una carretera de vistes magnífiques que careneja deixant unes vistes privilegiades de Montserrat i el Montcau.

La baixada cap a Monistrol de Calders la disfrutem, la coneixem i ho aprofitem. A més, ja queda tan sols una última pujada fins a Calders. Aquí, els companys sembla que encara tenen força de sobres...jo ja no, o ganes de gastar-ne el mínim possible. Cadescú s'ho agafa al seu ritme i el que arriba abans a dalt s'espera fent voltes a la rotonda com si fos un hàmster.

I això ja s'acaba...la última baixada fins a Artés. 

Acabem arribant més tard del que pensavem en un inici tot i que hem anat ràpidet. Crec que jo era l'únic que tenia clar el recorregut  i l'estona que hi podiem estar... així que sembla que avui tothom ha d'espavilar cap a casa rapidet i no hi ha temps per fer la cerveseta. 

M'alegra comprovar una estona més tard i per mitjà de watshapp que els companys, tot i que cansats, han disfrutat la volta. Per mi, una de les que val la pena fer tot i el tram inevitable de Moià a Castellterçol.

Track de la ruta

Anàlisi de la ruta (IBP Index)

dilluns, 17 d’abril de 2017

It.24: Les Gavarres

Cassà de la Selva - coll de Santa Pellaia - Sant Sadurní de l'Heura - la Bisbal d'Empordà - coll de la Ganga - Calonge - coll de Romanyà - Romanyà de la Selva - Cassà de la Selva.

Itinerari circular que permet fer una volta al massís de les Gavarres i pujar tres colls de muntanya: el de Santa Pellaia, el de la Ganga i el de Romanyà. 


El recorregut proposat en el llibre "Cicloturisme per Catalunya, 50 itineraris amb bicicleta de carretera" de Carles Sans i Ravellat fa 68km i 750m+ amb un Index IBP de 54. Un recorregut classificat amb una dificultat mitjana.

Aprofito la proximitat que tinc des del lloc on estem passant uns dies per fer la ruta. De l'Estartit a la Bisbal d'Empordà hi deuen haver uns 20 km llargs que crec que tampoc faran que la realització de la ruta sigui molt més complicada, així que... som-hi. A descobrir una altra zona.


El paisatge de les Gavarres és diferent. Aquí els camps de colze del Baix Empordà ja desapareixen per deixar pas a boscos d'alzina surera que ho omplen tot. Segueixen apareixen petits poblets amb perfils ben macos i molt semblants als de la zona dels Pobles Medievals del Baix Empordà. Cases antigues, de pedra i restaurades, plaçes empedrades,... tranquil·litat. En les parts baixes de la ruta, més accessibles, hi apreixen les zones inevitablement urbanitzades, no sempre amb el gust desitjable...

Inicio la ruta a la Bisbal d'Empordà i no tardo en fer el primer coll del dia; el Coll de la Ganga. Un collet que es fa bé, per carretera solitària. La baixada cap a Calonge és divertida. Una baixada tranquil·la i planera que permet deixar-se caure suaument mentre es va contemplant el paisatge i l'aparició de les urbanitzacions. 


Aviat inicio ja la pujada al segon coll, el de Romanyà. Em trobo que l'estan reesfaltant i està tot engravillat. La pujada és a ple sol i això de pujar-lo sobre la gravilla se'm fa dur; crec que és el que em costa més dels tres del dia. Ja a dalt, contemplo el poble de Romanyà amb un d'aquells safreigs de pedra de poble més propis de pobles de muntanya. 

La baixada, també plena de gravilla no la disfruto massa ja que baixo ben tens i amb por de caure degut a la grava i fer malbé una sortideta que no desitjo pas que sigui accidentada.


Fins a Cassà de la Selva es fa dur. El sol ja es deixa notar molt i estic sense aigua. La llarga carretera comarcal, molt transitada tot i que amb un bon arcén, s'eternitza i una coca cola es fa del tot indispensable al bar del poble.

Així, ja mig recuperat de la calor inicio el darrer coll; el de Santa Pellaia. Un nom no sé perquè conegut del que no sé massa què esperar. Serà una sorpresa massa dura? La veritat és que el faig bé. La carretera va pujant suaument fins arribar al coll, quasibé sense ser-ne massa conscient. D'alla s'inicia una baixada molt suau i llarga que m'acaba portant, quasibé sense més esforç a Sant Sadurní de l'Heura, un típic poble empordanès, plàcid i relaxat.


A Cruïlles m'espera el meu taxi particular i junts ens en anem a Monells on dinarem sota les fresques arcades de la Plaça Major. 

Al final, la meva ruta fa un total de 89km 1000m+ que faig en 3h 50min
Index IBP: 68

Track de la ruta

Anàlisi IBP Index

It.23: ELs pobles Medievals del Baix Empordà

La Bisbal de l'Empordà - Fonteta - Vullpellac - Canapost - Peratallada - Palau-Sator - Fontclara - Fontanilles - Gualta - Serra de Daró - Parlavà - la Sala - Foixà - Sant Llorenç de les Arenes - Flaçà - Sant Joan de Mollet - Sant Martí Vell - Madremanya - Monells - Cruïlles - la Bisbal d'Empordà

  El Baix Empordà és una comarca ideal per fer-hi cicloturisme. S'hi conserven una àmplia xarxa de camins rurals esfaltats lluny de les vies més transitades. De fet, des del Consell Comarcal s'ha impulsat la creació d'una xarxa de cicloturisme ben indicada i que permet conèixer la comarca i tots els raconets que s'hi amaguen. 


La ruta que proposa el libre "Cicloturisme per Catalunya, 50 itineraris amb bicicleta de carretera" de Carles Sans i Ravellat és una ruta circular pels pobles medievals que hi ha al Baix Empordà. Una ruta amb encant, en la que es passa per petits pobles, no sempre coneguts, amb vestigis més o menys importants de la seva etapa medeival. 

La ruta és bàsicament plana tot i que la pujada (opcional) al coll de la Mare de Déu dels Àngels (6km i 5,4% de pendent mitjà) li dóna caràcter i desnivell. En total la ruta fa uns 65km, un desnivell de 545m+ i un Index IBP de 47.


Aprofitant la Setmana Santa i que estavem a la zona de vacances em vaig endur la bici per fer alguna sortideta. La ruta que es proposa ja l'havia fet amb bicicleta gravel i uns amics en anterioritat. Això sí, en un altre ritme i passant per pistes majoritàriament.

Aquesta vegada tenia la oportunitat de fer-la per carretera i al meu ritme. Vaig sortir de l'Estartit en direcció a Torroella de Montgrí, on jo empalmaria amb la volta circular que es proposa.


La carretera que va de l'Estartit a Torroella, a Serra de Daró i fins a Parlavà és una de les que té més trànsit però potser perquè era diumenge tampoc en vaig notar massa. De fet, l'ample voral que té ajuda a poder anar més tranquil en la primera part i després, bé,... jo hi poso ganes i els cotxes que tinguin molta pressa que m'adalantin... però que vagin a l'altre carril. I de fet, segurament ja molt acostumats a ciclistes, la majoria ho van fer amb molta seguretat. Menys un cotxe,...un francés. Curiós... però acostumen a deixar poc espai aquests francesos...

A Parlavà els cotxes s'acaben. La ruta va per carreteres encara més secundàries. Resseguint el curs de rius i rieres la carretera va serpentejant bastant plana. De fet, em sorprén que la major part de la ruta la pugui fer amb el plat gran i a una mitja per mi, alta. Camps de colze, alguns de faves i de blat o ordi que encara està ben verd t'acompanyen durant tota la ruta. Algun cotxe que sembla perdut o explora com jo la zona... I vas descobrint poblets d'esvelts perfils, amb els campanars que es veuen des del poble veí, algunes restes de muralles i cases i masos de pedra on un voldria viure. De fet, és un bon lloc per viure...


Em costa passar ràpid. La ruta evoca tranquil·litat. Calma. I al final el ritme de la pedalada es va acompassant al ritme de la zona. Anar fent...però sense presses. Amb el cap enlaire, gaudint de l'entorn. 

Abans d'arribar a Madremanya hi ha la pujada als Àngels. Anada i tornada pel mateix lloc. Hi vaig per fer la ruta exactament proposada però carai amb la pujadeta. Jo que anava tranquil i relaxat... No m'ho esperava. Quina suada... i aquí sí que faig servir el plat petit!! 



Un cop dalt, uns altres ciclistes em comenten que per aquest vessant és el que puja més...que bé. Després m'explicaran que era un dels llocs on venien els de l'USPostal a entrenar... Bé que m'agradaria veure'ls pujar...però segurament em deprimiria...

La ruta passa per Monells. Per mi, un dels pobles que té més encant. M'encanta la seva plaça porxada. M'imagino vivint en un lloc així, fent el cafè a l'ombra dels seus porxos, la xerrada relaxada,... i aprofito per fer-hi una cerveseta recordant encara la pujadeta als Àngels. 


Seguint per carreteres secundàries passo per Cruïlles i arribo a la Bisbal d'Empordà, capital de la ceràmica segons tinc entés. Evitant la carretera principal vaig cap a la Fonteta, Vullpellac i en direcció a Peratallada. Aquest és el poble medieval més important, molt turísitic però que si no es coneix bé cal aturar-s'hi per descobrir-lo. Un poble envoltat per un fossar, amb la seva muralla i els carrers estrets i tortuosos, amb les cases rehabilitades, bons restaurants (Papibou, per fer tapes) i declarat conjunt historicoartístic. 


Segueixo la ruta ara ja amb ganes de fer el bermouth amb la parella. Hem quedat que em vindria a buscar a la Serra de Daró a la que arribo quan el sol ja pica amb moltes ganes. El vent comença també a mostrar-se i quan toca de cara...estem a l'Empordà...i ja se sap. 

Allà carreguem la bici al cotxe i anem a buscar un lloc on remullar la gola. Tasca no sempre fàcil, ja que molts dels pobles per on es passa no sempre tenen bar o està obert. 

Trobem però un lloc que bé val la visita i un dinar. A la carretera de la Serra de Daró cap a Torroella, Horta de'n Patxei. Separat de la carretera principal però amb un bon menú, barat i amb molta tranquil·litat. Apunteu-lo... i la ruta també!!


Bé que val la pena!

Així, la ruta sortint de l'Estartit i aturant-me a Serra de Daró acaba fent uns 76km i 900m+ en 3h 10 min

Índex IBP: 57


Track de la ruta

Anàlisi IBP Index

diumenge, 2 d’abril de 2017

It.14: Pel sud del Lluçanès (78km 1000+ des d'Artés)

Sembla ser que el clima es va tornant més moderat i sortir amb la bici de carretera ja no és una activitat destinada a herois que poden resistir les temperatures hivernals de la zona.

Durant els dies d’hivern un veu els valents companys que es mouen per la zona i no pot fer altra cosa que sentir admiració pel seu valor, desitjar tenir el mateix material que els protegeix tant bé del fred o poder sortir en les preuades hores de sol del migdia.

Per una cosa o altra... no m’ha donat la gana ser un d’ells...per falta de motivació per resistir el fred, perquè prefereixo gastar-me’ls en una altra cosa o perquè treballo quan seria una molt bona hora per sortir.

Però avui sí, tot i que encara fa fred...aprofitaré el solet que sembla que vol treure el cap i aniré a fer una volta amb bici.

La ruta que planteja el llibre «Cicloturisme per Catalunya», de Carles Sans i Ravellat s’inicia a Avinyó i va fins a Prats de Lluçanès tot passant per Sant Feliu Sasserra. Allà tomba a l’esquerre per dirigir-se cap a Navàs, passant per Gaià. I a Balsareny es torna a trencar a l’esquerre per fer un darrer coll que ha de permetre tancar la volta altre cop a Avinyó. En total uns 58km i uns 810+ (Índex IBP:41)


Un recorregut que va pujant suaument fins a Prats on comença una llarga baixada fins a Balsareny, on farem el Collet de la Portella. Aquí, un coll desconegut per aquest nom però clarament identificat com el del Cornet, una volta habitual pels de la zona.

Com que Avinyó és el poble que hi ha al costat d’Artés, no cal dir que surto de casa, potser massa abrigat per por de passar un fred que la pujada fins a Prats s’encarrega de treure’m.

Arribant a Avinyó em creuo amb un conegut i faig mitja volta per acompanyar-lo, reflex inequívoc de les poques i dolentes sensacions que tinc el meu primer dia sobre la bici. Fa molt que no l’agafava...i m’adono que acompanyar-lo a casa és una excusa massa dolenta i treta quan tot just estava començant...

Casualitats o no de la vida, en aquell moment en direcció contrària veig un altre conegut...i torno a fer mitja volta. Ara, altre cop en la direcció que volia prendre al sortir de casa...en la bona.

Els atrapo i anem xerrant tot pujant fins a Sant Feliu. De fet anaven a fer un Cornet però els lio una mica i junts anem tirant amunt. Fins a Sant Feliu. Allà ells giren cua i jo, ara que ja m’hi he posat i estic escalfat, decideixo seguir amb la meva idea matinal. Cap a Prats.

Al arribar a Prats giro direcció a Navàs per una bona carretera amb pocs cotxes que és una delícia per tot ciclista. De fet, la pujada fins aquí també ho és. La major part de cotxes que un pot trobar ja estan acostumats a trobar-se ciclistes a tothora i posant una mica de bona voluntat tots plegats ens respectem prou per poder disfrutar d’unes carreteres que amb la construcció de les autovies han quedat d’ús local i amb un transit reduït.

Arribant a Navàs es segueix el curs del riu Llobregat per la carretera de servei que hi ha a costat de l’autovia fins a Balsareny. Avui Balsareny està ple de gent ja que celebren els «3 tombs». Aprofitant que passa la cercavila dels animals per davant m’hi aturo a contemplar-ho i d’aquesta manera intento que les meves cames poc preparades es recuperin tant com sigui possible.

Imatge de Regio7
Admeto que valoro la opció d’acabar d’arribar a casa tot seguint la carretera de baixada paral·lela a la C-16...però tot i el cansat que vaig, la simple idea d’haver-ho de fer un altre dia fa que ara, em mantingui en el pla inicial.

El collet no és gran cosa, però tan sols sortir de Balsareny, quan la carretera comença a enfliar-se, el món em cau a sobre. Bé, a les cames! El Cornet,... la sortideta que un fa quan no té més temps,...per fer alguna cosa,... Tibo més de cap que de cames...tibo amb tot el que puc...desitjant que des de l’última vegada que hi vaig passar hi hagi un bar on parar a beure alguna cosa que em permeti recuperar-me i potser menjar...

Sé que no hi és... tampoc hi haurà una màquina expenedora a dalt del coll... No, no hi és. Visualitzo la salvació: la betzinera d’Avinyó. Una coca cola i uns donetes per fer els darrers km que falten fins a casa, on arribo completament baldat i amb rampes als quadríceps.

Buff... aquesta crec que la recordaré tota la vida... I espero poder-ne millorar el record quan la torni a fer...



IndexIBP:72

CICLOTURISME PER CATALUNYA 50 itineraris amb bicicleta de carretera

Sortir amb bicicleta... sí... però la veritat és que un acostuma a sortir per zones conegudes, potser per la dificultat de sortir de la zona de confort,...o per la desconeixença de carreteres amb encant i rutes allunyades del transit no sempre respectuós.

Tampoc és que sigui un gran motivat de la bicicleta...bé, diríem que sóc d'aquells als que els hi agrada sortir a fer alguna cosa, a conèixer,...però dels que tampoc cal esperar un gran "sacrifici", sobretot pel que fa a la hora de sortir de casa. 

Bé, vaja, que sóc dels que intenta no llevar-se més aviat del que faria durant la setmana per anar a treballar a no ser que estigui molt motivat per l'objectiu... Així que, amb la calma i després d'esmorzar surto a fer quelcom. I el que passa és que no sempre un troba la motivació per arribar a fer tot allò que a casa s'havia proposat. 



Així doncs, la idea de fer les rutes que proposa el llibre "Cicloturisme per Catalunya, de Carles Sans i Ravellat és un intent d'aportar objectius per fer amb bici, de conèixer i alhora descobrir les grans i magnífiques oportunitats que ens brinden carreteres poc transitades del nostre país. 

I la veritat és que el tema promet ja que algunes de les ja fetes no deixen indiferent i bé valen l'esforç que hi he posat, esforç que a base de sortides i quilòmetres, espero que no sigui tant. 

En fi,... aquí les aniré posant a mesura que les vagi fent...



It.6: La Serra de Castelladral (des d'Artés) 96km 700+
It.14: Pel sud del Lluçanès (des d'Artés) 78km 1000+
It.16: Pel nord del Moianès (des d'Artés) 100km 1700+
It.17: Volta al Moianès (des d'Artés) 80km 1294+
It.23: Els pobles Medievals del Baix Empordà (des de l'Estartit) 76km 900+
It.24: Les Gavarres (des de l'Estartit) 89km 1000+

It 16: Pel Nord del Moianès. (100km 1700+)

Una ruta amb encant...



La ruta que proposa el llibre “Cicloturisme per Catalunya, 50 itineraris amb bicicleta de carretera” de Carles Sans i Ravellat, s’inicia a Moià i es dirigeix cap a l’Estany, Santa Eulàlia de Riuprimer, Muntanyola i Collsuspina per arribar altre cop a Moià després de 50km i 955+. La ruta està classificada amb un Index IBP de 45 i una dificultat baixa.

Però sóc dels que, de moment, quan surto amb bici em costa agafar el cotxe. I, sobre el mapa, Moià tampoc està tan lluny.

Així que el cap de setmana passat em vaig decidir a fer-la. El diumenge surto d'Artés en un dia bastant gris després d'un dissabte radiant. Aviat m'adono que la meva forma física no és la que un dia va ser. La pujada fins a Calders no la recordava així... i de Calders a Moià em torna de cop la memòria d'altres vegades que l'havia feta. Amb cotxe és ben pla. Amb bici,...és diferent. Fals pla...

Arribo a Moià ben desgastat. I la pujadeta que hi ha al mig del poble... fins a l'Estany tot és pujada. xino xano hi acabo arribant i precisament quan estic més lluny es posa a ploure. Res de l'altre món, una pluja fineta... però que va calanat... Al trencall cap a Santa Eulàlia de Riuprimer decideixo que més val deixar-ho per un altre dia que es pugui disfrutar més...

Carretera coneguda paral·lela a l'Eix Transversal i aviat sóc a casa. Queda per un altre dia...

Cap de setmana següent. Hem quedat amb la Rosa, la dona del Titan. L'any passat vam anar a la Mallorca plegats i aquest any hi tornem. Des d'aleshores hem dit que aniríem entrenant plegats... però no ho hem fet encara. Ella ha anat fent els seus entrenos que segueixo amb admiració i cert respecte per l'Strava. Jo no he fet res. Començo a dubtar si aquest any podrem anar junts... No tinc gens clar que la pugui seguir...

Em planteja de quedar a les 7 del matí... però ja li dic que llevar-me més aviat del que faria per anar a la feina ho veig complicat. Quedem a les 8.30 i quan arriba comprova que amb el clima de la zona sortir una hora més tard, en aquesta època, és la diferència entre passar fred i gelar-se.

Sortim sense massa destí i amb la consigna que ja anirem decidint depenent de com ens trobem. Avinyó i direcció a Santa Maria d'Oló. Una carretereta que primer suaument i després menys va pujant , guanyant alçada fins que s'arriba a l'Estany. 


A l'encreuament de Santa Eulàlia de Riuprimer ens mirem i li plantejo el tema... sí, som-hi. A veure com és... No hi he passat mai. Ni en cotxe ni moto... però sembla que pot valer la pena... i s'ho val. Seguim tirant amunt fins que coronem el coll de la Gallina, coll situat sobre els caraterísitics dos túnels que hi ha a l'Eix Transversal tot anant cap a Vic. La baixada és de les que bé valen l'esforç de la pujada. Apareixen a banda i banda cases antigues ben cuidades, masos imponents semblants a castells,... es disfruta baixant i mirant.

A Santa Eulàlia de Riuprimer ens dirigim a la dreta cap a Muntanyola, un nom que ja permet imaginar-se el que ens ve. Algune rampes una mica dretes que creen pics en el meu ritme cardíac, ja per si prou alt.

La carretera careneja direcció Collsuspina i ens imaginem que, tot mantenint l'alçada evitarem un descens i una pujada que no estaria malament deixar per un altre dia. Però no. Baixem. De cop. Quina baixada! I mentre ho fem no puc deixar d'alegrar-me que l'haguem fet en aquest sentit de la marxa... haver de pujar això seria tot un repte...





Vinga va. El coll de la Pollosa... xino-xano... sense mirar massa el que falta i anar pedalant. No acaba sent tant... però es deixa notar a les cames... Ara sí, baixada. 

Ens aturem al restaurant la Bufa i hi fem unes coca coles. És d'una companya de feina i hi fan unes favetes... Val la pena parar-hi tan sols per elles... i pel tracte que et dónen...

Acabem d'arribar a Moià amb una mica de vent de cara. A mi em faria gràcia tancar el cercle... i com que sembla que a la Rosa el recorregut li està agradant s'avé a agafar la direcció de l'Estany. A la rampa del mig del poble la sento que em comenta alguna cosa... i alguna altra cosa em va comentant abans no arribem a l'Estany... Ja està Rosa, aquesta és la última... abans de... Ara tan sols ens quedarà algun repetxonet... i algun fals pla...

Volta tancada. Una ruta amb molt d'encant. Altament recomenable. Ara ens queda arribar a Artés... Desfem el camí fet al matí, paral·lels i tranquils a l'Eix Transversal. La Rosa es sorprèn del que hem anat pujant... Recollim un companyciclista que va mig fos i que s'enganxa al trenet. Intento ser generós en l'esforç i tibo de tots... i a la que afluixo una mica la Rosa em passa i es posa a tirar! Carai... sembla que els entrenos es noten...




Total... matinal espectacular per una ruta 5 estrelles que bé val l'esforç. 
Conclusions: per molta genètica que digui la Rosa que tinc més em val que faci hores i km sobre la bici perquè si no sort tindré si la puc seguir.

Al final, sortint d'Artés ens han sortit unes 100km i 1700+ que hem fet en unes 4h30.
Índex IBP: 103